HOT ! シグ乗り。 Vintage Air 571074-EDZ Vintage Air Gen-IV SureFit Systems

Vintage Air 571074-EDZ Vintage Air Gen-IV SureFit Systems。楽天市場】DAYTONA デイトナ 19414 エンジンプロテクター 左右。Amazon | キタコ(KITACO) 電源取り出しハーネス(カワサキ タイプ。まず初めに・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。クランクベアリング・クランクシール交換するついでに吸気入り口拡大しています。排気ポートにやる気が感じられませんでしたので弦張率70%を限度として横に拡大してかなりのパワーを出せる様にしています。ピストンクリアランスも確認済みです。もともと水冷ヘッドを組むつもりでシリンダーヘッドボルトをスタッドボルト化してロングボルトにしてあります。始動テストもして2次エアー吸ってないかも確認済みです。ハイギア組むなりそのまま使うなりご自由にどうぞ。ヘッドライト ソケット JOG アクシストリート 他 5SU-H4312-00。当方が組んだエンジンになります。XE75 エンジン （ XE50 XL50S R&P CB50 エイプ など ）。サークスピード　オイルクーラー。ピストンは50mmで組んでいますので、81.2ccになります。バイク用アルミエンジン。ゼファー1100 EARL'S オイルクーラー。また第3ブースターポート拡大仕様のシリンダー(リード90系ガスケット使う)シリンダーですので、クランクケースもそれに合わせて拡大済みになります。スーパーシェルパ（97）シリンダー。アエラ S1000RR 2019以降 ラジエーターガード。圧縮は10手前まであります。KDX125SR クランクシャフト。ミリム。なので後から水冷ヘッドをポン付けできる長さがあります。白*隊様 GT380 ポイントカム。ニンジャ1000SX（20-23）Z900RS（21-23）ラジエターコアガード。ギアカバー欠品でしたので当方の手持ちのAF24Eのギアカバーを取り付けておきましたが、ギアカバーはボルト緩めたままになります。GSX400E GSX250E フライホイール ダイナモローター。【塗装後未使用】CBX400F.CBR400F BEETスターターカバー②。