HOT ! トライアル　チタン　エキゾーストパイプ　サイレンサー　ＲＴＬ　モンテッサ　バイク おすすめコーナー【RTL-F＆COTA4RT】

おすすめコーナー【RTL-F＆COTA4RT】。Amazon | オートバイ排気口 エキゾーストパイプ 中間パイプ。トライアル チタン エキゾーストパイプ サイレンサー RTL。ご覧いただきありがとうございます。値引きもさせてもらいますので、ご検討をお願いします。トライアルバイク　rtl-f260（09年式）からの取り外し品です。車両売却に伴い出品することにしました。当時１０万円近くかけて取り付けましたが、正確な金額は覚えていません。現在は販売されていない希少なパーツだと思われます。メーカーは、パワークラフト製だと思われますが、記憶に自信がありません。某ショップでは、現行のモンテッサ、ＲＴＬ300のエキパイ、サイレンサーのセット販売品で195000（税別）で販売しているようです。写真のエキゾーストパイプ、サイレンサーは共に『チタン製』で、とても軽量です。純正のサイレンサーと比べて600g以上軽量です。エキゾーストパイプは、計量してませんので正確に比較できません。取り付け後は、バイクの取り回しが良くなり、ジャックナイフターンなどの精度があがりました。排気音は、大きくなりますがトルク感が感じやすくなりました。また、サイレンサーの排気口はMWMさんでエンド加工して頂き、2023からのレギュレーションに対応できるようになっています。カーボンカバーを使用していましたので、大きな傷はありませんが、細かい傷は多数あります。写真で確認して頂ければと思います。パーツは、写真に写っている物が全てとなります（計量器などは含まれません）⚫︎ パワークラフト製（多分）⚫︎ チタン製⚫︎ 軽量写真にて判断出来る方、ご自分で取り付け出来る方のみ取引きの程よろしくお願いします。写真で商品の状態をよくご確認のうえ、ご納得いただける方のみご購入ください。「撮影方法により、実際の色味とは若干違う可能性があります。」「サイズや色味の違いによる返品は対応いたしかねますので、写真や詳細をご確認のうえご購入ください。」「メルカリ初心者ですので、不手際がありましたら申し訳ありません。不明な点は、コメントを入れていただければと思いますが、直ぐ返信が出来ないこともありますのでご了承願います。」。2009～2022 RTL COTA4RT 250 260R チタンエキパイ STD仕様。CBR250RR マフラー スコーピオン　SERKET TAPER。カワサキz900Ｒ用。ps250 モリワキ　スリップオンマフラー。RG125ガンマ ウルフ125 NF13A スガヤSPチャンバー。CB1300SF ストライカー 4-2-1 チタン マフラー エキパイ 60.5。カワサキW800(11〜16)用　r’s gear ワイバンクラシックマフラー。CBX400F エンデュランス　エンデ　マフラー　CBX550F。エ*ン様 dax ダックス シャリー　モンキー　ワンオフマフラー。TMAX500 SJ08J 純正マフラー。アドレスV125G K7純正マフラー。hiromVストローム250 SP忠男　POWERBOX パイプ。専用Realize ホンダ ズーマー レクレス SUS 極太マフラー。ホンダHonda スーパーカブ純正マフラー。YAMAHA BOLT950 バッサーニ　フルエキゾースト　マフラー。SR400 スーパーサウンド マフラー。プリティーレーシング　極み　NC42用　フルエキ　マフラー。GT380用トライスターズ製！爆竹チャンバー☆。ホンダ　モトラ　純正マフラー。リアライズマフラー　ズーマー用。スーパートラップ　エンドキャップ 4インチ　インナーサイレンサー。モンキー用　マフラー　Z50J シャコタン